Le Futur site
Pour aller plus loin
découvrez les différentes facettes du futur site
qui pourront évoluer en fonction du process de co-construction avec les parties prenantes et le retour de l’administration
Une démarche projet responsable
La démarche mise en place tout au long du projet vise à :
- Être Transparent et Inclusif dans l’implication des parties prenantes pour une co-construction réussie du projet et une meilleure intégration dans son environnement ;
- Accorder une extrême attention à la sensibilité environnementale du site et à l’identité architecturale du bâtiment qui doivent être préservées;
- Profiter de la rénovation pour transformer le bâtiment : réduire sa consommation et produire son énergie solaire grâce à des tuiles solaires PV ;
- Mener un chantier vert et travailler sur un démantèlement durable, le recyclage des matériaux, et la seconde vie des déchets avec utilisation d’éco-matériaux locaux ;
- Les cafétérias et restaurants devront être prévus en nombre suffisant et conçus pour être des espaces de détente, de sociabilisation et de bien-être.
La rénovation
Le projet de rénovation s’inscrit parfaitement dans la Presqu’île Giens et il vise à:
- Laisser la dune et la nature recoloniser le site et la paysage : le plan paysager devra favoriser la recolonisation par la nature des zones anthropisées dans le passé, favoriser la biodiversité, en harmonie avec le patrimoine génétique végétal régional ;
- Respecter l’architecture extérieure du bâtiment principal lors de sa rénovation;
- Créer un espace de restauration collective qui jouxte le bâtiment principal avec une architecture forte et permettant la restauration des apprenants et séminaristes, conçu pour être des espaces de détente, de sociabilisation et de bien-être ;
Son intégration dans l’éco-système environnement
Il s’agit notamment de:
- S’appuyer sur les hébergements existants à proximité et aux alentours pour accueillir les apprenants;
- Utiliser les parkings importants existants à moins de 10 minutes en parking de rabattement avec navette vers le Campus
- Développer un plan de mobilité douce en cohérence avec les initiatives des acteurs locaux publics et privés de façon à réduire l’impact de l’exploitation de ce site sur un site environnementalement sensible.
Le campus, avec ses infrastructures modernes et respectueuses de l’environnement, proposera :
- Des formations innovantes accueillant 300 apprenants en présentiel et à distance.
- Une activité événementielle avec une grande salle modulable pouvant accueillir jusqu’à 300 participants assis, pour des conférences, congrès, séminaires et événements thématiques.
- Des espaces de restauration collective adaptés aux besoins des participants et des entreprises.
Enseignement :
Cursus pédagogique sur plusieurs thématiques autour du Développement Durable et de la RSE. Chaque cursus peut être d’une durée variable soit en présentiel sur le site ou en distanciel. Le nombre d’étudiants pourra atteindre 300.
Conférences :
Rencontres animées par un ou plusieurs conférenciers sur une durée courte allant de la journée à deux jours pour un auditoire autour de 100 participants issus de plusieurs horizons.
Séminaires :
Rassemblement de collaborateurs d’une entreprise sur une durée courte dont la thématique est à l’initiative de l’entreprise avec éventuellement des intervenants extérieurs.
Evènementiel :
Organisation d’événements par des professionnels dans le but de promouvoir l’image d’une entreprise, d’un produit, d’une organisation, C’est un outil de communication et de marketing qui est devenu progressivement un secteur d’activité du tertiaire à part entière.
Engagement avec la Communauté Locale :
En partenariat avec des organisations locales, des écoles et des entreprises, nous organisons des projets de sensibilisation pour encourager la participation active et le changement positif au sein de notre communauté.
Incubation: Des personnes, des équipes ou des entreprises choisies pourront bénéficier de cet environnement multiculturel pour y résider et développer des projets en lien avec sa thématique.
Restauration: Un espace restauration devra permettre de restaurer l’ensemble des personnes présentes. Les cafétérias seront des espaces de détente, de sociabilisation et de bien-être.
Le site et son architecture proposeront aux futurs utilisateurs une expérience locale, environnementale, innovante et exceptionnelle.
Le projet de rénovation remettra en valeur le bâtiment existant, en conservant sa volumétrie, sa structure en bois lamellé-collé, son ouverture sur la mer et son environnement paysager. Cet établissement sera un IECSP (Equipements d’intérêt collectif et services Publics ex Cinaspic)
Le projet est implanté dans un parc de 12 000m², largement arboré et dégageant des vues sur la mer. L’ensemble parc et bâti devra avoir une porosité naturelle, le traitement paysagé devant mettre en valeur le bâti tout en raccordant le projet aux différentes ambiances végétales à proximité, l’espace boisé au Nord, la mer à l’Est.
Le bâtiment sera un ERP de 3ème catégorie.
Le bâtiment pourra accueillir jusqu’à 300 apprenants ou 600 personnes lors des séminaires ou conférences. Il est prévu pour les caractéristiques suivantes :
- 25 salles de formation pour une surface de 900 m²;
- une grande salle de 500 m² configurable permettra d’accueillir conférences et séminaires;
un accueil, un grand hall et un espace administratif de 500 m²;
- un espace restauration collective (salle de 350m²) permettra aux apprenants de se restaurer en deux services;
- un espace en sous-sol pour garer les vélos;
- un parking extérieur pouvant accueillir 20 véhicules sous la pinède;
- une toiture en tuiles photovoltaïques.
Le projet doit aider la dune et la nature à recoloniser le site.
La presqu’île a toujours eu plusieurs atouts et un statut singuliers, liés à sa situation géographique et à sa morphologie. Jusqu’en 1950, elle reste un morceau de nature préservée qui depuis, a été plus fortement urbanisée pour permettre principalement le développement du tourisme.
Le site contient aujourd’hui quelques sujets graphiques exceptionnels, des pins ayant été courbés par les vents et quelques arbustes mêlés dont la forme caractérise la végétation du littoral qu’il faut naturellement conserver. Le contact côté plage est aujourd’hui brutal. Un simple muret et du grillage constituent sa limite.
Le chemin de Thalassa qui connecte le site depuis la départementale est un enjeu déterminant. Il s’agit de la première entrée du site, alors qu’aujourd’hui, il est à la fois rue et lieu de parking, avec les différents conflits d’usage piétons et voitures inhérents.
Le principe fondateur du carnet paysager consiste en un système organique et géographique, ayant une capacité de reconquête du vide selon les différentes strates du monde végétal en opposition à la force du bâtiment et à la puissance du tracé des Salins.
Les résidents seront hébergés dans les différentes infrastructures hôtelières existantes aux alentours ou chez des particuliers qui seront en partenariat avec le Campus.
Les hébergeurs retenus proposeront des places de stationnement pour les véhicules et les vélos. Les trajets hébergement Campus seront assurés par de la mobilité douce, le système de bus de TPM ou des navettes mises en place à partir de parkings de rabattement.
Le principe général est de ne pas introduire de pression supplémentaire en termes de trafic et de stationnement, notamment en mettant en œuvre un système de mobilité douce en sécurité pour la mobilité du dernier kilomètre.
- Navettes faibles émissions entre les lieux d’arrivée : Gare, Aéroport, Parking distants, Lieux d’hébergement et le Campus;
- Le campus hébergera une solution de mobilité douce permettant les allées et venues entre le Campus et les lieux d’hébergement;
- Pour les populations utilisant leur véhicule pour se rendre sur site, des partenariats seront montés avec les propriétaires des parkings existants.
Arrivée et départ des apprenants
La majorité des apprenants arrivera vraisemblablement en transports collectifs : train ou avion. Ils pourront rejoindre le site en bus ou par navettes qui seront mises en place pour les arrivées groupées à la gare ou à l’aéroport.
Un hébergement sera proposé à proximité, accessible de préférence à pied, en vélo ou vélo électrique, ou si besoin un peu plus loin, accessible en bus ou en navette.
Ceux arrivant en voiture passeront d’abord sur leur site d’hébergement pour y déposer leur voiture avant de regagner le Campus, à pied, en vélo, en bus ou par navette en fonction de la localisation de l’hébergement et de l’organisation proposée. Les hébergements seront choisis de manière à limiter au maximum l’usage de la voiture sur site.
Déplacements autour du site
Pour les déplacements locaux, les modes doux seront privilégiés : marche à pied, vélos et vélos électriques.
Un parking à vélos est prévu à cet effet dans le sous-sol du centre.
Une flotte de vélos et de vélos électriques pourra être mise à disposition des étudiants et participants dont les hébergements seront situés entre un quart d’heure à pied et un quart d’heure en vélo (électrique).
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Campus La Capte
- Projet d’ouverture d’un Campus dédié sur le Développement Durable sur Hyères
- Le site et son architecture proposeront aux futurs utilisateurs une expérience locale, environnementale, innovante et exceptionnelle